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1963 - 1967 |
Pilote d'avion et planeur en aéro-club (petits boulots le soir et durant les vacances pour payer mes heures de vol) |
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1968 - 1974 |
Pilote ALAT : vols sur Bell 47, Alouette, Puma et avions (L-19, Nord 3200, Nord 3400, etc...) |
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1974 |
Héli Union : pilote instructeur puis Off Shore |
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1975 - 1977 |
Commandant de bord Off Shore sur S58T et Puma en Tunisie, Côte d'Ivoire, Brésil, Lybie |
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1978 - 1979 |
Héli Union Tarbes : instructeur, puis responsable des cours |
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1979 - 2005 |
Aérospatiale-Eurocopter : Pilote instructeur, pilote de réception, puis pilote d'essais 1979 : Instructeur dans l'Armée de l'Air à Abu Dhabi entre 1980 et 2005 : plusieurs séjours au Népal (instruction en vol sur Alouette 3, Lama et Puma ; 1er posé au-dessus de 4 807 m : le camp de base Everest à 5 400 m ; superbes vols dans le Langtang, les Annapurna ; vols avec le jeune Lieutenant népalais Lama, que je retrouverais Général en 2003, et en 2005 pour le premier posé-décollage sur le toit du monde) 1981 : Instructeur Gardes Côtes en Irlande 1985 : EPNER (Ecole du Personnel Navigant d'Essais Réception) à la base aérienne d'Istres 1987 : une année formidable à Singapour pour la production du SA332 de l'Armée de l'Air (et toujours de nombreux voyages en Chine, Europe, Moyen-Orient, Amériques, etc...) 1991 : une (bonne) année en Suède (programme SA332 Air Force) Opération rendant inapte PN provisoire durant 6 mois, puis reprise des vols Autorotation réelle en Lama depuis 22 000 pieds Nombreux convoyages et tournée de démonstration Cougar en Arabie Saoudite et Turquie, puis une année à Ankara pour la production des Cougar de l'Armée Turque 2002 : Instructeur pilote en Indonésie : V VIP, SA332 MK2 2003 : Instructeur Ecureuil B3 au Népal. "Je monte au col sud à 7 000 m, flirte autour de l'Everest, vite j'appelle Bernard Certain (le papa de l'Ecureuil) et Didier Delsalle (le pilote d'essai expérimental) : "On peut se poser sur l'Everest". Nous reviendrons avec Didier en 2005 : Cocorico !" 2005 : perte des licences de pilote d'essai et pilote de réception pour raisons médicales. "Le soleil me semble bien terne subitement..." |
| Instructeur sur simulateur de vol Héli Sim | |
