Vous rappelez-vous du jour de tournage de cette émission ?
Oui, bien que cela remonte à pas mal d’années ! Le vol associé à cette émission s’est déroulé le 3 mars 1981, en milieu de journée me semble-t-il. Le temps de vol a été de 1h35mn (hors mise en place).
(la diffusion a eu lieu sur Antenne 2 le 2 août 1981)
![]() |
![]() |
![]() |
D'où venait la Gazelle F-BXPG utilisée pour cette émission ?
Elle appartenait à la compagnie AUXIAIR, basée à Lyon-Satolas, l’appareil étant lui stationné sur l’aérodrome de La Tour du Pin-Cessieu dans l’Est de Lyon. Cette compagnie effectuait des vols de 3ème niveau en avion, des vols à la demande, et des vols en montagne au départ d’altiports (Megève, L’Alpe d’Huez…) sur avion et hélicoptère.
Pour les besoins de l'émission, l’équipe et les moyens étaient stationnés sur l’aérodrome de Romans St-Paul (Drôme), y-compris l’avion de la société ARDAIR, basé à Aubenas-Vals Lanas (Ardèche), qui assurait le relais radio.
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
Savez-vous pourquoi c'est Auxiair qui a été choisie pour fournir l'hélicoptère ?
Sans doute du fait de la localisation géographique de l’entreprise par rapport à la zone de tournage. Mais peut-être aussi compte tenu de liens existants entre le monde de la télé et le staff de cette compagnie ?
Et pourquoi est-ce vous, en particulier, qui avez été choisi pour piloter dans cette émission ?
AUXIAIR avait 2 pilotes hélicoptères : le PDG et moi. Le PDG étant pris par ailleurs, j’ai effectué cette mission.
![]() |
![]() |
![]() |
Avez-vous participé à des vols de repérages ?
La veille nous avons effectué une reconnaissance aérienne de la zone avec Jean-Jacques Pasquier et Jean-Yves Le Mener. Nous avons utilisé une Alouette 2, la F-GCPD, car la Gazelle était en mission en Corse et n’a été à notre disposition que le 3 mars en fin de matinée.
Aviez-vous repéré des endroits pour vous poser, ou ont-ils été improvisés durant le tournage ?
Quand il n'y a pas de DZ on adapte en fonction du besoin et de la réglementation !
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
|
Que pensez-vous de notre idée d’un site dédié à « La Chasse aux Trésors » et Philippe de Dieuleveult ?
L'idée est intéressante, elle permettra de mieux connaître Philippe de Dieuleveult et l'émission.
A l'époque de ce tournage, "La Chasse au trésor" n'était pas encore diffusée, mais Jean Clémençon a continué à suivre les aventures de Philippe : « J'ai généralement regardé l'émission avec intérêt, tant à cause des énigmes que de l'environnement. »
Jean Clémençon est retraité depuis début 2004. Dans la liste des pilotes français qui ont participé à "La Chasse aux trésors", il a reconnu le nom de Christian Louvet : « Il est, je crois, le pilote qui m'avait amené l'Alouette 2 à Romans. » C'était donc environ 2 ans avant que Christian Louvet participe à l'émission dans le Vercors.
Témoignage recueilli en avril 2009
Merci à Christophe Burgalières, et à l'Amicale du Groupement d'Hélicoptères de la Sécurité Civile.