Günther Braun a participé aux 2 émissions françaises tournées en Allemagne (République Fédérale Allemande, à l'époque). La première a eu lieu près de La Lorelei, et on se rappelle tous de Philippe suspendu sous le patin de l'hélicoptère pour être porté en haut du mur qui séparait le château des frères ennemis (le Libenstein et le Sterenberg) afin d'aller y chercher un arc et des flèches.

L'autre émission se déroulait en Bavière et Günther avait osé des atterrissages dans des lieux particulièrement étroits, ce qui lui avait valu toute l'admiration de Philippe.

Ces 2 émissions ont également été tournées en version allemande avec Günther Jauch comme reporter sur le terrain.

L'émission à la Lorelei a également fait l'objet d'une version hollandaise avec le reporter Jan de Vries, mais il n'existe aucune photo relative à cet enregistrement.

Avant de piloter pour "La Chasse aux trésors", Günther Braun a été le candidat de la version allemande "Rätselflug", pour l'épisode tourné à Jaïpur, diffusé sur ARD le jeudi 21 octobre 1982.

Vous lirez les coulisses des 2 "Chasses aux trésors" en Rhénanie, avec une interview de Günther Braun, dans cet article - en allemand ! - de "Gong", intitulé : "Dans chaque Rätselflug, le pilote connaît toujours la solution !"

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Christina, la fille de Günther Braun, m'a adressé plusieurs photos illustrant cette page, ainsi que cet autre article paru dans la presse allemande :

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On reconnaît également Günther Braun sur cette photo, en compagnie des acteurs de la célèbre série policière allemande "Schimanski" :

Philippe n'a pas manqué de rendre hommage à ce pilote particulièrement doué dans son livre "J'ai du ciel bleu dans mon passeport". En effet, la réputation de Günther Braun était telle qu'il avait été sollicité par la police allemande pour le dépôt d'une rançon et la récupération d'un otage en forêt et en pleine nuit.

C'est "Hélico Revue" qui m'a appris le décès de Günther Braun le 8 mai 1995 dans un accident d'hélicoptère.

Voici l'article que lui a consacré Theo Diekmann dans le numéro 27 d'Hélico Revue (édition de juillet/août/septembre 1995).

Avec l'aimable autorisation d'Hélico Revue.

A noter que l'Ecureuil AS350B D-HAFT, n° série 1457, qui avait été utilisé par Günther Braun
dans les 2 émissions, a été détruit dans un accident à Majorque le 7 mars 2001.

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